Çanakkale Boğazı Ve Gelibolu Demiryolu Haritası

Açıklama

9 Şubat 1878 tarihli The Illustrated London News gazetesinde yer alan "The Dardanelles, and Lines of Gallipoli - Çanakkale Boğazı Ve Gelibolu Demiryolu Haritası " başlığıyla harita ve bu harita ile ilgili yazıda, Osmanlı İmparatorluğu’nun Avrupa topraklarındaki stratejik önemi haiz bölgelerinden Çanakkale Boğazı ve Gelibolu Yarımadası'nı kapsamlı biçimde tanıtmaktadır. Haritanın çizimi, dönemin önemli kartograflarından, Ernst George Ravenstein (1834-1913) tarafından yapılmıştır. Harita, Edirne (Adrianople) ve civarındaki yerleşimlerden başlayarak Keşan, İpsala, Tekirdağ (Rodosto), Malkara gibi Trakya kentlerini detaylı şekilde gösterir. Ayrıca Gelibolu Yarımadası, Çanakkale Boğazı, Seddülbahir, Kilitbahir ve Çanakkale (Kala Sultanie/Chanak) gibi boğaz geçiş noktalarının detaylandırıldığı bir yerleşim ağı sunar. Haritanın merkezinde Gelibolu bölgesindeki yükseklikler (Fit cinsinden irtifa bilgileri), yollar, tepeler, boğaz kıyısındaki kaleler ve önemli askeri mevkiler yer almaktadır. Ayrıca haritanın alt kısmında yer alan küçük kutu harita (“Lines of Gallipoli”) ise daha odaklı bir askeri plan sunar; bu plan Gelibolu hattındaki savunma pozisyonlarını, tabyaları ve topçu yerleşimlerini göstermektedir. Gazete yazısında, Çanakkale Boğazı'nın tarihsel önemi, Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan ana geçit oluşu ve İngiltere ile Avrupa devletlerinin bu bölge üzerindeki stratejik çıkarları vurgulanmakta ve boğazların Osmanlı’nın Avrupa kıtasındaki son önemli savunma hatları olduğu, bir Rus donanmasının Akdeniz’e inmesini engelleme rolü taşıdığı belirtilmektedir. Aynı zamanda, Gelibolu Yarımadası’nın coğrafi yapısı, dar geçitleri ve savunmaya elverişli tepeleriyle birlikte bir savaş durumunda denetiminin ne kadar hayati olduğuna dikkat çekilmektedir. Ayrıca demiryolu bağlantılarının Edirne üzerinden Tekirdağ (Rodosto) ve Gelibolu hattına uzanıyor oluşu, Osmanlı'nın sevkiyat kabiliyeti açısından önemli görülmektedir. Yazının genelinde Osmanlı İmparatorluğu’nun Balkanlardaki güç kaybı ve Rus ilerleyişiyle birlikte boğazların Batılı güçler nezdinde artan jeopolitik değeri vurgulanmaktadır.