| Sanatçı | Alexandre Vuillemin (1812-1880) |
| Basım Tarihi | 1866 |
| Baskı Türü | Çelik Baskı |
| Kategori | Haritalar |
| Kaynak | Atlas Universel D'Histoire et de Geographie (Atlas of Universal History and Geography) - Librairie-Hachette Et Cie A Paris. Imp. E.Dufrenay |
1866 tarihli bu harita, 19. yüzyılın ikinci yarısında Fransa’nın demiryolu ağını detaylı şekilde göstermektedir. Haritanın sol alt köşesindeki lejantta, demiryolu hatlarının durumu üç farklı çizgi biçimiyle belirtilmiştir: düz çizgiler mevcut hatları (Chemins de Fer ouverts), kesikli çizgiler inşa halindeki hatları (en construction), noktalı çizgiler ise henüz plan aşamasında olan projeleri (projetes) temsil eder. Bu sınıflandırma, dönemin demiryolu planlaması ve gelişim sürecini belgeleyerek, sadece ulaştırma değil aynı zamanda ekonomik kalkınma ve coğrafi bütünleşme açısından da önemli bir belge sunar. Harita, merkezi Paris olmak üzere Fransa’nın tüm bölgelerine yayılan demiryolu hatlarını ayrıntılı biçimde gösterirken, kuzeyde İngiltere ile bağlantılı limanlar, güneyde Akdeniz'e ve İspanya sınırına ulaşan hatlar ile ülkenin ulaşım omurgasını çarpıcı biçimde gözler önüne serer. Fransa 1850’lerde 3.000 km’yi aşan bir demiryolu ağına sahip iken bu rakam 1870 yılında 17.000 km’ye ulaşmıştır ve bu demiryolu hatları, Fransız hükümeti tarafından özel şirketlerle iş birliği içinde planlı ve ulusal bir stratejiyle inşa ettirmiştir. Karşılaştırma olması açısından, 1870'lerde Osmanlı İmapratorluğu sınırlarındaki demiryollarının uzunluğu ise toplam 400–500 km’yi geçmemektedir ve parçalı bir yapıya sahiptir. Hemen hemen tüm demiryolları yabancı şirketlere (İngiliz, Fransız, Alman) imtiyaz verilerek yaptırılmıştır ve hatların büyük bölümü Osmanlı’nın ekonomik kontrolü dışında kalmıştır (Duyun-u Umumiye borç sistemine entegre edilmiştir).