Southampton'da Bulunan Buharlı Türk Fırkateyni "Feyza-i Bahri"

Açıklama

Osmanlı donanmasının ilk gerçek buharlı harp gemilerinden biri olan Feyza-i Bahri, 1851 yılında gerçekleştirdiği İstanbul–Southampton seferiyle İngiltere’yi ziyaret eden ilk Osmanlı buharlı savaş gemisi olarak tarihe geçmiştir. Gravürde, bu tarihi ziyareti sırasında Feyza-i Bahri’nin Southampton limanında demirlemiş hali betimlenmektedir. Feyza-i Bahri, Osmanlı Donanması için inşa edilen ve buhar gücüyle çalışan ilk Osmanlı yapımı savaş gemileri arasında yer alan, Mecidiye sınıfına mensup dört ahşap gövdeli çarklı fırkateynden biriydi. 1848 yılında Haliç Tersanesinde denize indirilen gemi, 69 metre uzunluğunda, 11,7 metre genişliğinde ve 5,1 metre derinliğinde olup 1.443 ton ağırlığa sahipti. İki kömürlü kazandan beslenen buhar makinesi 900 beygir gücü üretmekte, gemiye azami 9 knot hız sağlamaktaydı. Mürettebat kapasitesi 320 kişiydi. Silah gücü bakımından üst güvertede altı adet top, ana güvertede ise yirmi dört adet top taşımaktaydı. 1853 Kırım Savaşı’nda Karadeniz’de görevlendirilmiş, Pitsunda açıklarında Rus firkateyni Flora ile yedi saat süren bir çatışmaya girmiş, aynı yıl yaşanan Sinop Faciası’nda Osmanlı filosunda yer almış ama hasar almamıştır. Daha sonra 1866 Girit İsyanı sırasında Osmanlı harekatını desteklemek amacıyla adaya asker taşımış, 1867’de silahları sökülerek nakliye gemisine dönüştürülmüş ve 1877–1878 Osmanlı-Rus Savaşı sırasında Tuna Filosu’na atanmıştır.1880’de ise tamamen sökülerek hurdaya ayrılan Feyza-i Bahri, Osmanlı denizcilik tarihinde buhar teknolojisinin ilk örneklerinden biri olarak hem diplomatik seferlerde hem de askeri harekatlarda önemli roller üstlenmiş, imparatorluğun modernleşme sürecinin simgesel gemilerinden biri olmuştur.