| Basım Tarihi | 1877 |
| Baskı Türü | Tahta Baskı (Gazete-Arkası Yazılı) |
| Kategori | Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye |
| Kaynak | The Illustrated London News (June 2 1877- Page 517) |
Bu gravür, The Illustrated London News’un 2 Haziran 1877 tarihli sayısında yayımlanmış olup, Osmanlı Donanması’nın 19. yüzyılın ikinci yarısındaki modernleşme programıyla hizmete giren en gelişmiş nehir monitörlerinden Lütf-i Celil’i tasvir etmektedir. Bordeaux’daki Chantier de la Gironde tersanesinde Osmanlı hükümeti için inşa edilen dört taretli topçu gemisinden biri olan Lütf-i Celil, düşük bordalı yapısı ve güçlü zırh kuşağıyla Tuna Nehri’nin yoğun topçu ateşine dayanacak şekilde tasarlanmıştı. Gövdesindeki 140 mm’ye ulaşan zırh koruması ve her biri iki ağır top taşıyan çift döner taret sistemi, gemiyi Osmanlı’nın Tuna hattındaki en etkili ateş gücü unsuru haline getiriyordu. Armstrong yapımı 229 mm ve 178 mm toplarla donatılan gemi, hem kıyı bataryalarına hem de Rus geçiş noktalarına yönelik yüksek tahrip kabiliyetiyle dikkat çeker. 2.000 beygir gücündeki buharlı makinesi Lütf-i Celil’e ideal koşullarda 12 deniz mili hız sağlasa da, savaş yılı olan 1877’de bakım eksikliği nedeniyle bu hız düşmüştür. 93 Harbi’nin başlamasıyla Lütf-i Celil, Tuna Tümeni’ne atanarak Galatz–İzmail–Braila hattında Rusların nehri geçmesini engellemekle görevlendirildi. Ancak 11 Mayıs 1877’de İzmail açıklarında Rus bataryalarının yoğun ateşine maruz kaldı ve bir merminin kazan dairesine isabet etmesi sonucu gemi büyük bir patlamayla yalnızca on dakika içinde battı. Yaklaşık 160 kişilik mürettebatın çoğu hayatını kaybetti. Olay, dönemin savaş muhabirleri tarafından yerinde gözlemlenmiş ve geminin batış anı gazetede dramatik bir gravürle yayımlanmıştır.