Yeni Osmanlı Zırhlısı “Mahmudiye” (Eski Adı "Mahmudiye" Olan "Hamidiye" Zırhlı Fırkateyni)

Açıklama

Bu gravür, Osmanlı İmparatorluğu’nun 19. yüzyılın son çeyreğinde donanmasını modernleştirme çabalarının simge gemilerinden biri olan Hamidiye zırhlısını tasvir etmektedir. Başlangıçta “Mahmudiye” adıyla inşa edilen gemi, Sultan II. Abdülhamid’in tahta çıkışını onurlandırmak üzere Şubat 1877'de “Hamidiye” olarak yeniden adlandırılmıştır. Osmanlı Donanması’nın baş inşaatçısı Ahmed Paşa tarafından tasarlanmış, İngiliz Amiralliği’nin teknik katkılarıyla son şekli verilmiş ve İngiltere’de Thames Ironworks and Shipbuilding Company tarafından inşa edilmiştir. 332 fit (101 m) uzunluğunda, 59 fit (18 m) genişliğinde, 19 fit (6 m) derinliğinde, 5349 ton yük kapasitesine ve yaklaşık 9000 ton deplasmana sahip olan gemi, 71 su geçirmez bölmesiyle dönemi için ileri düzey bir mühendislik harikasıdır. Gövdesi 12 inç (30 cm) kalınlığında zırh plakalarıyla, ana batarya hattı ise 12 inç su hattında, 10 inç üst kısımlarda güçlendirilmiştir. Pruvası, düşman zırhlarını delmeye yönelik özel bir demir başlıkla donatılmıştır. Silah gücü ise son derece etkileyicidir. 148 fit uzunluğundaki batarya hattında 18 tonluk 12 top, ayrıca pruva ve kıçta ek toplar bulunmaktadır. Köşe top yuvaları sayesinde gemi hem baştan, hem kıçtan hem de bordalardan ateş edebilmektedir. 1250 nominal beygir gücü kapasitesindeki makinaları Maudslay and Field firması tarafından üretilmiştir. Bu beygir gücü, gemiye dönemin şartlarına göre oldukça yüksek bir hız kapasitesi sağlamıştır. Hamidiye, Osmanlı Donanması’nın büyüyen deniz gücünün bir simgesi olarak görülmüş, 93 Harbi (1877–78 Osmanlı-Rus Savaşı) sırasında önemli bir rol üstlenmesi beklenmiştir. Ancak bu görkemli savaş gemisi Osmanlı filosunda uzun süre görev yapamamıştır. 1877–78 Osmanlı-Rus Savaşı’nın ardından artan uluslararası gerginlikler sonucunda Birleşik Krallık, Rusya’ya karşı kendi stratejik çıkarları doğrultusunda 20 Şubat 1878'de gemiye el koyarak (ya da satın alarak) “HMS Superb” adıyla Kraliyet Donanması’na katmıştır. Böylece Hamidiye, Osmanlı’nın askeri modernleşme çabasının hem bir başarı simgesi, hem de uluslararası siyasetin gölgesinde elinden alınmış bir imparatorluk gücü göstergesi olarak tarihe geçmiştir. Ayrıca gazete haberinde, bu gemiyle birlikte 1877 yılı başı itibariyle Osmanlı Donanması’nın genel durumu hakkında bilgiler verilmiştir. Şöyleki; 5 büyük zırhlı fırkateyn tamamlanmış, 2 gemi daha yapım aşamasındadır. Tuna ve İşkodra göllerinde 14 monitör tipi savaş gemisi görev yapmaktadır. Armstrong toplarıyla donatılmış 15 zırhlı gemi bulunmaktadır: 7’si fırkateyn, 8’i korvet. Bir fırkateynde ortalama 640, bir korvette 219 personel görev yapmaktadır (fiilen bu sayı genelde 250–300 arasındadır). Ayrıca Osmanlı filosunda: 3 hat gemisi (254 top), 5 fırkateyn (208 top), 7 korvet (100 top), 4 şalope (16 top), 6 yat ve 11 avizo (63 top), 4 çarklı korvet (16 top), 3 büyük kruvazör (8 top), 3 küçük yat ve 22 avizo (64 top), ve 5 nakliye gemisi ile 29 yardımcı gemi yer almaktadır. Ayrıca, Osmanlı filosunun güçlü ve modern gemilere sahip olmasına rağmen, mürettebatın ve özellikle subay kadrosunun eğitim ve tecrübe açısından yeterli olmadığı belirtilmiştir.